VADO 4.0
$65,000.00
Comenzando con el motor Specialized 1.2 integrado, la Turbo Vado demuestra ser la bicicleta urbana definitiva. El motor 1.2 presenta un diseño de funcionamiento silencioso con nuestro Custom Rx Street Tune que toma la salida y la convierte en la más útil para un entorno urbano. Piénselo de esta manera: cuanta más potencia produce, más potencia produce el motor, y esto hace que las aceleraciones desde parado sean rápidas y eficientes.
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Seguridad – Compras seguras
Versatilidad – Métodos de Pago
Comunicación – ágil y directa (no boots)
Descripción
Cuadro: Aluminio E5, soporte de motor de soporte inferior, geometría de fitness/transporte, batería de tubo inferior bloqueable y totalmente integrada, enrutamiento de cables interno, soportes para guardabarros/portaequipajes, soldaduras suaves
Suspensión: SR Suntour NCX E25, dirección de acero, eje pasante de 15 mm, retroceso de 44 mm, 50 mm de recorrido
Provenir: Flowset Specialized, aleación forjada en 3D, elevación de 20 grados, abrazadera de 31,8 mm
Cinta: Contorno de geometría corporal especializado, bloqueo
Bigote daliniano: Specialized, aleación, retroceso de 9 grados, elevación de 15 mm, 31,8 mm
Freno frontal: Shimano BR-MT200, disco hidráulico, 180 mm
Freno trasero: Shimano BR-MT200, disco hidráulico, 180 mm
Cambio trasero: Shimano Deore, Shadow Plus, jaula GS, 10 velocidades
Palancas de cambio: Shimano Deore, RapidFire Plus, 10 velocidades con pantalla óptica de marchas
Casete: Shimano Deore, 10v, 11-42t
Cadena: KMC X10eT, 10 velocidades con Missing Link™
Platos y bielas: Bielas forjadas de aleación personalizadas
Platos: 40T
Pedales: Viajero especializado con cinta de agarre y reflectores
Llantas: Disco de 700c, aleación de doble pared, con pasadores, 32h
Buje trasero: Rodamientos de cartucho sellados Specialized, eje pasante de 12×148 mm, 32 radios
Buje delantero: Disco de buje delantero Specialized, rodamientos sellados, eje pasante de 15×100 mm, 32 radios
Neumático delantero: Gatillo Sport Reflect, 700x47c
Llanta trasera: Gatillo Sport Reflect, 700x47c
Tija de sillín: Cabezal Specialized de 2 tornillos, aleación forjada, retroceso de 8 mm, microajuste, 30,9 mm
Sillín: Bridge Sport, Rieles de acero, 155mm
Tubos internos: Estándar 40mm PV 700×32-50
Motor: Specialized 1.2, motor personalizado Rx Street-tuned, 250W nominal
Interfaz de usuario/remoto: Specialized TCD-W con mando a distancia en el manillar y función antirrobo integrada, conectividad Bluetooth®, 5 páginas de visualización disponibles
Batería: Specialized U1-500, botón de encendido/apagado, pantalla de estado de carga, 500 Wh
Cargador: Cargador personalizado, 42V4A con enchufe Rosenberger
Guardabarros: Guardabarros DRYTECH, 52 mm de ancho, soportes de acero inoxidable
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