Tarmac Sl7 Comp
$95,000.00
La nueva Tarmac está diseñada para ir rápido, no hay si, y, o pero, pero representa mucho más que destreza aerodinámica. Con un cuadro ligero Rider-First Engineered ™, ofrece las mejores características de conducción posibles, sin importar el tamaño. Entonces, no importa lo que haya planeado para su nueva Tarmac, está lista para ayudarlo a lograr sus objetivos: relaciones públicas, KOM o los escalones más altos del podio. Una bicicleta para dominarlos a todos.
- Guia
- Descripción
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Free shipping (Pedidos > $3500.00)
Seguridad – Compras seguras
Versatilidad – Métodos de Pago
Comunicación – ágil y directa (no boots)
Descripción
- Cuadro: Tarmac SL7 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered ™, Win Tunnel Engineered, enrutamiento limpio, BB roscado, eje pasante de 12×142 mm, disco de montaje plano
- Tenedor: FACT Carbon, eje pasante de 12×100 mm, disco de montaje plano
- Bigote daliniano: Caída superficial especializada, 6061, 70×125 mm, abrazadera de 31,8 mm
- Madre: Potencia integrada en asfalto, 6 grados
- Cinta: Supacaz Super Sticky Kush
- Sillín: Body Geometry Power Sport, rieles de acero
- SeatPost: Tija de sillín 2021 S-Works Tarmac Carbon, FACT Carbon, retroceso de 20 mm
- Carpeta de asiento: Cuña integrada de asfalto
- Freno frontal: SRAM Rival, disco hidráulico
- Freno trasero: SRAM Rival, disco hidráulico
- Palancas de cambio: SRAM Rival eTap AXS, hidráulico
- Desviador delantero: SRAM Rival eTAP AXS, para soldar
- Cambio trasero: SRAM Rival eTap AXS, 12 velocidades
- Casete: SRAM Rival, 12 velocidades, 10-36t
- Platos y bielas: SRAM Rival
- Platos: 48 / 35T
- Pedalier: ROBLE SRAM BSA 68
- Cadena: SRAM Rival de 12 velocidades
- Rueda delantera: Llanta DT Swiss R470, ancho interno de 20 mm, tubeless ready, 24 h, buje de eje pasante con rodamiento completamente sellado Specialized, disco de bloqueo central, radios de acero inoxidable DT Swiss Champion 14G, cabecillas de latón DT Swiss.
- Rueda trasera: Llanta DT Swiss R470, ancho interno de 20 mm, tubeless ready, 24 h, buje de eje pasante con rodamiento completamente sellado Specialized, disco de bloqueo central, radios de acero inoxidable DT Swiss Champion 14G, cabecillas de latón DT Swiss.
- Neumático delantero: Turbo Pro, 60 TPI, aro plegable, protección BlackBelt, 700×26 mm
- Llanta trasera: Turbo Pro, 60 TPI, aro plegable, protección BlackBelt, 700×26 mm
- Tubos internos: Presta, 48mm valve
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