TARMAC SL6 COMP DISC
La aerodinámica es lo más importante que podemos hacer para hacerte más rápido, pero con la Tarmac, agregamos características aero sin ningún costo en peso. A través del desarrollo, se descubrieron tres áreas donde podíamos sumar aerodinámica sin costo —una nueva forma de horquilla, vainas superiores más bajas con tubos aerodinámicos, y un poste y tubo de asiento en D.
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Descripción
- Freno trasero: Shimano 105, disco hidráulico
- Freno frontal: Shimano 105, disco hidráulico
- Sillín: Body Geometry Power Sport, rieles de acero
- Carpeta de asiento: Collar divergente para cuadros de carbono
- Cinta: Envoltura en S de Roubaix
- Bigote daliniano: Caída superficial especializada, 6061, 70×125 mm, abrazadera de 31,8 mm
- SeatPost: S-Works FACT carbono 27,2 mm, retroceso de 20 mm
- Madre: Aleación especializada, forjada en 3D, 4 pernos, elevación de 7 grados
- Palancas de cambio: Shimano Ultegra Disc R8020
- Casete: Shimano Ultegra R8000, 11 velocidades, 11-30 diente
- Cambio trasero: Shimano Ultegra R8000, Shadow Design, 11 velocidades
- Pedalier: BB BSA roscado Shimano
- Desviador delantero: Shimano Ultegra R8000, para soldar
- Platos y bielas: Shimano Ultegra R8000, HollowTech 2, 11 velocidades
- Cadena: Shimano Ultegra, 11 velocidades
- Tubos internos: Presta, 48mm valve
- Llanta trasera: Turbo Pro, 60 TPI, aro plegable, protección BlackBelt, 700×26 mm
- Rueda delantera: Llanta DT Swiss R470, ancho interno de 20 mm, tubeless ready, 24 h, buje de eje pasante con rodamiento completamente sellado Specialized, disco de bloqueo central, radios de acero inoxidable DT Swiss Champion 14G, cabecillas de latón DT Swiss.
- Neumático delantero: Turbo Pro, 60 TPI, aro plegable, protección BlackBelt, 700×26 mm
- Rueda trasera: Llanta DT Swiss R470, ancho interno de 20 mm, tubeless ready, 24 h, buje de eje pasante con rodamiento completamente sellado Specialized, disco de bloqueo central, cuerpo de buje libre de aleación, radios de acero inoxidable DT Swiss Champion 14G, cabecillas de latón DT Swiss.
- Cuadro: Tarmac SL6, FACT 9r carbon, Rider-First Engineered ™, pedalier roscado, enrutamiento limpio, eje pasante de 12×142 mm, disco de montaje plano
- Suspension: Carbono FACT, eje pasante de 12×100 mm, disco de montaje plano
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