SJ EVO COMP
$75,000.00
Para el nuevo diseño de Stumpjumper EVO, priorizamos el rendimiento cinemático. Aplicando las lecciones aprendidas durante el desarrollo del Enduro, y luego con más de 1,000 horas de desarrollo de laboratorio de suspensión y campo, no solo hemos mejorado el rendimiento de pedaleo del Stumpjumper, sino que lo hemos hecho más capaz, ágil y animado. Aumentamos el anti-squat, por lo que la suspensión resiste mejor el balanceo del pedal, y mejoramos aún más el rendimiento de los golpes en golpes de borde cuadrado. ¿Línea de fondo? Esta cosa destroza senderos, no piernas.
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- Descripción
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Seguridad – Compras seguras
Versatilidad – Métodos de Pago
Comunicación – ágil y directa (no boots)
Descripción
- Cuadro: FACT Chasis y parte trasera de carbono de 11 m, diseño asimétrico, geometría 29 Trail, integración de la puerta SWAT ™, ajuste del ángulo del tubo de dirección, pedalier roscado, enrutamiento de cable interno completamente cerrado, punteras de 12×148 mm, pivotes de cojinete de cartucho sellados, patilla de cambio reemplazable, 150 mm de recorrido
- Platos y bielas: Shimano SLX, S1: 165 mm, S2-S5: 170 mm, S6: 175 mm
- Platos: 30
- Casete: Shimano SLX, CS-M7100, 12 velocidades, 10-51t
- Cadena: Shimano SLX, M7100, 12 velocidades
- Palancas de cambio: Shimano SLX, M7100, 12 velocidades
- Cambio trasero: Shimano SLX M7100, SGS, 12 velocidades
- Pedalier: Shimano, BB-MT800, roscado
- Suspensión: FOX FLOAT DPX2 Performance, Rx Trail Tune, EVOL Air, ajuste de 3 posiciones, S1: 210x50mm, S2-S6: 210x55mm
- FOX FLOAT 36 Rhythm, amortiguador GRIP, ajuste de barrido de dos posiciones, eje QR de 15×110 mm, desplazamiento de 44 mm, S1: 150 mm de recorrido, S2-S6: 160 mm de recorrido}
- Llantas: Specialized 29, aleación sin gancho, ancho interior de 30 mm, listo para usar sin cámara
- Llanta trasera: Eliminador, carcasa GRID TRAIL, compuesto GRIPTON® T7, 29×2.3 “
- Neumático delantero: Carnicero, carcasa GRID TRAIL, compuesto GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 29×2.3 “
- Tubos internos: Estándar, válvula Presta
- Buje delantero: Shimano MT400-B, Centerlock 28h, 15×110 Boost
- Buje trasero: Shimano MT510-B, Centerlock 28h, 12×148 Boost, Microspline
- Radios: DT Swiss Industry
- Freno frontal: Shimano SLX M7120, pinza de 4 pistones, disco hidráulico, 200 mm
- Freno trasero: Shimano SLX M7120, pinza de 4 pistones, disco hidráulico, 180 mm
- Madre: Potencia Trail de aleación, diámetro interior de la barra de 35 mm
- Cinta: Puños Specialized Trail
- Bigote daliniano: Specialized, aleación 6061, barrido ascendente de 6 grados, retroceso de 8 grados, aumento de 30 mm, ancho de 780 mm
- SeatPost: X-Fusion Manic, palanca SRL LE remota ajustable infinitamente, 34.9 (S1: 100 mm, S2: 125 mm, S3: 150 mm, S4 / S5: 170 mm, S6: 190 mm)
- Sillín: Bridge Comp, rieles huecos de Cr-mo, 155/143 mm
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