SJ COMP ALLOY
$65,000.00
¡Los fanáticos del metal se regocijan! La Stumpjumper Comp Alloy sigue adelante, con uno de los cuadros de aleación más avanzados jamás desarrollados. Desde el diseño asimétrico del cuadro, que incorpora la cinemática de suspensión refinada y la geometría completamente nueva, hasta un kit de construcción que logra la combinación óptima de rendimiento y valor, es de metal, pero no es de metal pesado. Y está listo para matar un poco de suciedad.
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Descripción
Cuadro: Chasis y parte trasera de aleación, diseño asimétrico, 29 Trail Geometry, ajuste de eje de pedalier horst pivot, pedalier roscado, punteras de 12×148 mm, pivotes con cojinetes de cartucho sellados, patilla de cambio reemplazable, 130 mm de recorrido
Amortiguador trasero: FOX FLOAT DPS Performance, Rx Trail Tune, rebote y ajuste de compresión de 3 posiciones, S1:190×42.5mm, S2-S6: 190x45mm
Suspensión: FOX FLOAT 34 Rhythm, amortiguador GRIP, ajuste de barrido de dos posiciones, eje de 15×110 mm, avance de 44 mm, 140 mm de recorrido
Provenir: Potencia Trail de aleación, diámetro interior de manillar de 35 mm
Bigote daliniano: Specialized, aleación 6061, 6 grados de inclinación hacia arriba, 8 grados de inclinación hacia atrás, 30 mm de elevación, 780 mm de ancho
Cinta: Puños de trail especializados
Sillín: Bridge Comp, rieles huecos de cromoly, 155/143 mm
Freno frontal: SRAM G2 R, pinza de 4 pistones, disco hidráulico, 200 mm
Freno trasero: SRAM G2 R, pinza de 4 pistones, disco hidráulico, 180 mm
Cambio trasero: SRAM NX Eagle, 12 velocidades
Casete: SRAM NX Eagle PG-1230, 12 velocidades, 11-50t
Palancas de cambio: SRAM NX Eagle, gatillo, 12 velocidades
Cadena: SRAM NX Eagle, 12 velocidades
Platos y bielas: SRAM NX Eagle, DUB, S1: 165 mm, S2-S5: 170 mm, S6: 175 mm
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