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Stumpjumper 15 Alloy

Stumpjumper 15 Alloy

$65,000.00

Specialized Stumpjumper 15 Alloy: La bicicleta de trail definitiva para superar cualquier obstáculo. Con cuadro de aleación M5, cinemática y geometría perfeccionadas para equilibrar eficiencia y absorción de baches. Ofrece seis configuraciones de geometría ajustables, incluyendo ángulo de dirección y altura del pedalier. Compatible con ruedas mixtas (delantera grande y trasera 27.5″) o 29″ ambas sin afectar la geometría. Incluye almacenamiento SWAT, amortiguador X-Fusion 02 Pro RL, horquilla RockShox Psylo Silver, frenos Shimano MT-420 de 4 pistones y transmisión Shimano Deore de 12 velocidades. Garantía de por vida en los rodamientos de pivote de suspensión.

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Descripción

Descripción

La Stumpjumper 15 Alloy está aquí para superar cualquier obstáculo en el mundo de los senderos. ¿Devora los baches como una gran moto? Listo. ¿Control en recorridos cortos, dinamismo y eficiencia? Doblemente listo. ¿Qué tal una dosis extra de personalización para que sea perfecta para el único ciclista que realmente importa: tú? Listo, listo, listo.

CINEMÁTICA PERFECCIONADA: Como la bicicleta de trail por excelencia, la Stumpjumper 15 Alloy equilibra la eficiencia con una gestión óptima de la fuerza en los baches. Para la función anti-squat de la Stumpjumper 15 Alloy, logramos un equilibrio entre la Stumpjumper anterior y la Stumpjumper EVO, ya que ambas ofrecían excelentes características de pedaleo.

GEOMETRÍA PERFECCIONADA: La geometría de esta bicicleta ofrece la capacidad de una bicicleta grande cuando la necesitas, una sensación de agilidad en tramos estrechos y un comportamiento dinámico y eficiente en subidas. El amplio cockpit te centra en la bicicleta, optimizando la tracción y el control en curvas. El pedalier bajo, el ángulo de dirección relajado y el avance optimizado de la horquilla mantienen la estabilidad en terrenos difíciles.

RUEDA A TU MANERA: La Stumpjumper 15 Alloy integra a la perfección un ajuste geográfico de referencia, convirtiéndola en la bicicleta de trail más personalizable de la historia. Seis configuraciones de geometría distintas te permiten optimizar el rendimiento para cualquier estilo y terreno. El ángulo de dirección y el pedalier se pueden ajustar para mayor estabilidad o espacio libre.

LA FORMA SIGUE A LA DIVERSIÓN: Podemos hacer un cuadro tan rígido como queramos, pero a veces es demasiado rígido. Para integrarse con la bicicleta, se requiere una flexibilidad de diseño en el cuadro. Diseñamos el chasis de aleación M5 (delantera, trasera y la unión entre ellas) como una sola unidad que alcanza el objetivo de rigidez que establecimos para el ciclismo de senderos.

TAMAÑO DE LAS RUEDAS: Todos los modelos con resortes helicoidales vienen con ruedas mixtas.

ELECCIÓN DE RUEDAS: Con nuestras bieletas de amortiguador de repuesto, puedes elegir entre ruedas grandes delanteras y traseras o combinarlas con una trasera de 27.5″ para una conducción más ágil y divertida. Elijas la que elijas, la geometría no se verá afectada.

Llévalo todo: el SWAT del Stumpjumper 15 eleva el espacio de almacenamiento en el tubo inferior, una innovación en la que fuimos pioneros.

MÁS IMPLACABLES QUE TÚ: Nuestras bicicletas de doble suspensión están diseñadas para ser implacables, para soportar años de uso intensivo y con el respaldo del mejor soporte y programas para que sigas en el camino. Nuestros inigualables rodamientos de pivote de suspensión de repuesto de por vida, sin preguntas, para el propietario original, son solo una de las maneras en que te tenemos cubierto.

  • Nuevo marco de aleación M5 con integración de puerta SWAT
  • Amortiguador X-Fusion 02 Pro RL ajustado por Ride Dynamics con rebote y bloqueo ajustables
  • Horquilla RockShox Psylo Silver con amortiguador Motion Control
  • Frenos confiables Shimano MT-420 de 4 pistones
  • Transmisión Shimano Deore de 12 velocidades
  • Reemplazo de por vida de los cojinetes del pivote de la suspensión al propietario original.

Especificaciones

Carlinga

MÁS TARDE
Potencia de aleación para senderos, diámetro del manillar de 35 mm
ASIENTO
Puente, rieles de acero, S1-S2: 155 mm, S3-S6: 143 mm
MANILLAR
Specialized, aleación serie 6000, 6 grados de inclinación hacia arriba y 8 grados de inclinación hacia atrás. S1-S2: ancho 780, elevación de 20 mm; S3-S4: ancho 800, elevación de 30 mm; S5-S6: ancho 800, elevación de 40 mm
PUÑOS
Puños de trail especializados
POSTE DE ASIENTO
TranzX Dropper, palanca remota SLR LE, 34,9, S1: 125 mm, S2: 150 mm, S3: 170 mm, S4-S6: 200 mm

Cuadro

APLASTAR
Almacenamiento interno del tubo inferior SWAT
CUADRO
Chasis y parte trasera de aleación M5, Trail Geometry, integración de puerta SWAT™, ajuste del ángulo del tubo de dirección, BB roscado, enrutamiento interno de cables, punteras de 12 x 148 mm, pivotes de rodamientos de cartucho sellados, compatible con SRAM UDH, 145 mm de recorrido
ABRAZADERA
Aleación, 38,6 mm

Suspensión

SUSPENSION TRASERA
X-Fusion 02 Pro RL, Ride Dynamics Trail Tune, ajuste de rebote, bloqueo S1: 210 x 52,5 mm, S2-S6: 210 x 55 mm
HORQUILLA
RockShox, Psylo Silver, amortiguador Motion Control, eje 15×110, avance de 44 mm, S1: 140 mm de recorrido, S2-S6: 150 mm de recorrido

Frenos

FRENO TRASERO
Shimano, BR-MT420, pinza de 4 pistones, disco hidráulico, S1-S2: 180 mm, S3-S6: 203 mm
FRENO DELANTERO
Shimano, BR-MT420, pinza de 4 pistones, disco hidráulico, 203 mm

Transmisión

CADENA
Shimano Deore, M6100, 12 velocidades
PEDALERO
Shimano Deore, M6120, plato 30T, línea de cadena de 55 mm, S1-S3: 165 mm, S4-S6: 170 mm
CASETE
Shimano Deore M6100, 12 velocidades con Hyperglide+, 10-51 dientes
DESVIADOR TRASERO
Shimano Deore, M6100, 12 velocidades, Shadow Plus
PALANCA DE CAMBIOS
Shimano Deore, M6100, 12 velocidades

Ruedas y neumáticos

LLANTA DELANTERA
Carnicero, carcasa GRID TRAIL, compuesto GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 29×2,3″
NEUMÁTICO TRASERO
Eliminador, carcasa GRID TRAIL, compuesto GRIPTON® T7, 2Bliss Ready, S1-S2: 27,5 x 2,3, S3-S6: 29 x 2,3″
MAZA TRASERA
Aleación, rodamientos de cartucho sellados, eje pasante de 12 x 148 mm, 28 radios
LLANTAS
Aleación Specialized, Tubeless Ready, ancho interno de 29 mm, 28 radios, Delantera: 29, Trasera: S1-S2: 27,5, S3-S6: 29
MAZA DELANTERA
Aleación, rodamientos de cartucho sellados, eje pasante de 15 x 110 mm, 28 radios
RAYOS
Acero inoxidable, 14 g
CAMARAS
Estándar, válvula Presta

Detalles del producto

DINAMO
276239

Peso

DINAMO
16,57 kg (36 libras, 8,5 onzas)

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