LEVO HT COMP 29
$75,000.00
La Turbo Levo Hardtail tiene toda la velocidad y el manejo ágil por el que son conocidas nuestras bicicletas de trail: un ajuste fácil, vainas ultra cortas para un manejo ágil y un soporte inferior bajo que hace que la bicicleta se sienta pegada al camino. En otras palabras, se monta como una increíble bicicleta de montaña, ante todo; de lo contrario
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Seguridad – Compras seguras
Versatilidad – Métodos de Pago
Comunicación – ágil y directa (no boots)
Descripción
Cuadro: Aluminio M5 Specialized, geometría 29 Trail HT, batería integrada en el tubo inferior, cable interno cerrado, enrutamiento del puesto de comando, espacio de 148 mm
Suspensión: RockShox Recon RL 29, Solo Air, avance de 51 mm, eje pasante de 15×110 mm, XS/S: 100 mm de recorrido, M/L/XL: 120 mm de recorrido
Provenir: Specialized, aleación forjada en 3D, 4 pernos, elevación de 6 grados, abrazadera de 31,8 mm
Puños: Specialized Body Geometry XC, abrazadera
Bigote daliniano: Specialized Trail, aleación 6061, inclinación hacia atrás de 8 grados, inclinación hacia arriba de 6 grados, elevación de 27 mm, abrazadera de 31,8 mm, S 720 mm, M-XL 750 mm
Freno frontal: Shimano BR-MT200, disco hidráulico, 180 mm
Freno trasero: Shimano BR-MT200, disco hidráulico, 180 mm
Cambio trasero: Shimano Deore, Shadow Plus, jaula GS, 10 velocidades
Palancas de cambio: Shimano Deore, 10 velocidades
Casete: Shimano Deore, 10v, 11-42t
Cadena: KMC e10S, 10 velocidades con Missing Link™
Platos y bielas: Bielas forjadas de aleación personalizadas
Pedales: Specialized Body Geometry Fitness, plataforma, plástico
Rueda delantera: Montaje de ruedas hecho a mano
Rueda trasera: Montaje de ruedas hecho a mano
Buje delantero: Rodamientos de cartucho sellados Specialized, eje pasante de 15×110 mm, 28 radios
Llantas: Stout XC 29, ancho interno de 25 mm, específico del disco
Buje trasero: Rodamientos de cartucho sellados Specialized, eje pasante de 12×148 mm, 32 radios
Neumático delantero: Ground Control, carcasa GRID, compuesto GRIPTON®, 2Bliss Ready, 29×2,3″
Llanta trasera: Ground Control, carcasa GRID, compuesto GRIPTON®, 2Bliss Ready, 29×2,3″
Tubos internos: Estándar, válvula Presta
Tija de sillín: Cabezal Specialized de 2 tornillos, aleación forjada, retroceso de 8 mm, microajuste, 30,9 mm
Sillín: Body Geometry Myth 155 XS, Body Geometry Henge 143 S/M/L/XL, raíles de acero
Motor: Specialized 1.3, motor personalizado Rx Trail-tuned, 250W nominal
Batería: Specialized M1-500, Trail Display integrado, módulo ANT+/Bluetooth®, 500 Wh
Cargador: Cargador personalizado, 42V4A con enchufe Rosenberger
Arnés de cableado: Arnés de cableado especializado personalizado
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