Levo Alloy
$99,000.00
El nuevo Levo ofrece la increíble potencia para recorrer más senderos a través de una combinación inigualable de calidad de conducción, potencia utilizable y recorrido en cualquier rango. Es la destilación, la aplicación y la amplificación de una obsesión de 40 años por crear las mejores bicicletas de montaña del mundo. Desde su presentación, Levo ha puesto el listón al que aspiran todas las demás e-MTB, y la nueva Levo vuelve a subir ese listón.
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Seguridad – Compras seguras
Versatilidad – Métodos de Pago
Comunicación – ágil y directa (no boots)
Descripción
Cuadro: Specialized M5 de aleación premium, ajuste de altura de pedalier, tamaño S, enrutamiento interno de cables, recorrido de 150 mm, espacio de 148 mm
Amortiguador trasero: RockShox Deluxe Select R, ajuste de rebote, S1: 52,5×210 mm, S2-S6: 55×210 mm
Suspensión: RockShox 35 Silver, barra de 35 mm, amortiguador llave en mano, S1: 150 mm de recorrido, S2-S6: 160 mm de recorrido
Provenir: Potencia Trail de aleación, diámetro interior de manillar de 35 mm
Cinta: Puños de trail especializados
Bigote daliniano: Aleación, 35 mm de diámetro, 780 mm de ancho, 8 grados de inclinación hacia atrás, 6 grados de inclinación hacia arriba
Freno frontal: Guía SRAM RE, S1-S3: 200 mm, S4-S6: 220 mm
Freno trasero: Guía SRAM RE, 200 mm
Palancas de cambio: SRAM SL SX Eagle, 12 velocidades
Cambio trasero: SRAM SX Eagle, 12 velocidades
Casete: SRAM NX Eagle PG-1230, 12 velocidades, 11-50t
Platos y bielas: Praxis forjado M30, desplazamiento personalizado, 160 mm
Cadena: SRAM NX Eagle, 12 velocidades
Platos: SRAM X-Sync Eagle, 104 BCD, 32T, acero
Llantas: Specialized 29, aleación sin gancho, ancho interior de 27,5 mm, listo para usar sin cámara
Buje delantero: Disco de buje delantero de aleación Specialized, rodamientos de cardridge sellados, 6 pernos, eje pasante de 15×110 mm, 32 radios
Buje trasero: Aleación, rodamientos de cartucho sellados, eje pasante de 12×148 mm, 32 radios
Neumático delantero: Butcher, carcasa GRID TRAIL, compuesto GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 29×2,6″
Tubos internos: Estándar, Válvula Presta
Llanta trasera: Eliminator, carcasa GRID TRAIL, compuesto GRIPTON® T7, 2Bliss Ready, 27,5×2,6″
Tija de sillín: Cuentagotas TranzX, 34,9 mm, S1: 100 mm, S2: 125 mm, S3: 150 mm. S4-S5: 170 mm, S6-200 mm
Sillín: Body Geometry Bridge Saddle, raíles de acero
Motor: Motor Specialized Turbo Full Power System 2.2
Interfaz de usuario/remoto: TCU Specialized, estado de carga de 10 LED, pantalla de modo de conducción de 3 LED, ANT+/Bluetooth®, con control remoto en el manillar
Batería: Specialized M3-500, batería integrada, 500Wh
Cargador: Cargador personalizado, 42V4A con enchufe Rosenberger, 100-240V
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