EBIKE
BICICLETAS
PARA EL RIDER
PARA LA BICI
KENEVO COMP 6FATTIE
El motor Specialized 2.2 personalizado representa el pináculo de la tecnología de motores de bicicletas eléctricas. El nuevo motor es más eficiente, un 15% más pequeño y un 11% más ligero que su predecesor. Tiene muchas otras características que ninguna otra bicicleta eléctrica puede tocar, como la activación instantánea, la fantástica gestión del calor, un diseño de doble rueda libre que desconecta la caja de cambios cuando alcanzas la velocidad máxima y una salida silenciosa, suave y constante, incluso a máxima potencia. .
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Descripción
Cuadro: Specialized M5 Premium Aluminum, 27.5 Trail Geometry, batería integrada en el tubo inferior, cable interno cerrado, enrutamiento Command Post, espacio de 148 mm, rodamientos de cartucho completamente sellados, 180 mm de recorrido
Amortiguador trasero: Serie Fox Float X Performance, 230×62,5 mm
Tenedor: 2021, Bomber Z1, 27,5 pulgadas, Marzocchi, 180, empuñadura, ajuste de barrido, negro mate, logotipo de color neutro/negro mate, Kabolt 110, BLK, 1,5 dientes, inclinación de 44 mm, N/M OE.
Provenir: Potencia Trail de aleación, diámetro interior de manillar de 35 mm
Bigote daliniano: Specialized, aleación 6061, 6 grados de inclinación hacia arriba, 8 grados de inclinación hacia atrás, 30 mm de elevación, 780 mm de ancho
Cinta: Puños de trail especializados
Sillín: Bridge Comp, rieles huecos de cromoly, 155/143 mm
Freno frontal: SRAM Code R, pinza de 4 pistones, disco hidráulico, 220 mm
Freno trasero: SRAM Code R, pinza de 4 pistones, disco hidráulico, 200 mm
Cambio trasero: SRAM GX Eagle, 12 velocidades
Palancas de cambio: SRAM GX Eagle, gatillo, 12 velocidades, un solo clic
Casete: SRAM NX Eagle PG-1230, 12 velocidades, 11-50t
Cadena: SRAM NX Eagle, 12 velocidades
Platos y bielas: Praxis forjado M30, desplazamiento personalizado, 160 mm
Buje delantero: Aleación, rodamientos de cartucho sellados, eje pasante de 15×110 mm, 28 radios
Llantas: Roval 27,5″ Aluminio DH, 28 mm de ancho interno, 32 radios, tubeless ready
Buje trasero: Aleación, rodamientos de cartucho sellados, eje pasante de 12×148 mm, 32 radios
Neumático delantero: Rejilla de carnicero Gravity 2Bliss Ready T9, 27,5 x 2,6″
Llanta trasera: Rejilla de carnicero Gravity 2Bliss Ready T9, 27,5 x 2,6″
Tubos internos: Presta, válvula de 40 mm
Tija de sillín: X-Fusion Manic, infinitamente ajustable, cabeza de dos pernos, enrutamiento de cable de montaje inferior, palanca SRL LE remota, 34,9 mm, S: 125 mm, M/L: 150 mm, XL: 170 mm
Motor: Motor Specialized Turbo Full Power System 2.2
Interfaz de usuario/remoto: TCU Specialized, estado de carga de 10 LED, pantalla de modo de conducción de 3 LED, ANT+/Bluetooth®, con control remoto en el manillar
Batería: Specialized M2-500, batería integrada con protección contra rocas, 500 Wh
Cargador: Cargador personalizado, 42V4A con enchufe Rosenberger
Arnés de cableado: Arnés Specialized personalizado
Specialized Z-Cage, Swat CC Multi Tool en tubo de dirección sin Chaintool
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