AETHOS SW ETAP
Con Aethos, dejamos de preocuparnos por ganar o por la forma en que se suponía que debían hacerse las cosas y, en cambio, perseguimos la mayor expresión de calidad de conducción jamás realizada. Bueno, lo hicimos, y al mantenernos fieles a esa promesa, rompimos todas las reglas de diseño, viaje y carrera en el camino. Y no lo sentimos. Aethos: romper las reglas.
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Descripción
Cuadro: S-Works Aethos FACT 12r Carbon, Rider First Engineered™, pedalier roscado, solo enrutamiento electrónico de cables, eje pasante de 12×142 mm, disco de montaje plano
Suspensión: S-Works FACT Carbon, eje pasante de 12×100 mm, disco de montaje plano
Bigote daliniano: S-Works corto y poco profundo
Provenir: S-Works SL, aleación, pernos de titanio, elevación de 6 grados
Cinta: Supacaz Super Sticky Kush
Sillín: Body Geometry S-Works Power, rieles de fibra de carbono, base de fibra de carbono
Tija de sillín: Tija de sillín de carbono Roval Alpinist
Carpeta de asiento: Aleación especializada, 30,0 mm, tornillo de titanio
Freno frontal: SRAM RED eTAP AXS, disco hidráulico
Freno trasero: SRAM RED eTAP AXS, disco hidráulico
Desviador delantero: SRAM RED eTAP AXS, soldado
Cambio trasero: SRAM RED eTAP AXS, 12 velocidades
Casete: SRAM RED XG-1290, 12 velocidades, 10-33t
Platos y bielas: Medidor de potencia SRAM RED AXS, 48/35T
Pedalier: SRAM DUB BSA 68
Cadena: SRAM ROJO, 12 velocidades
Rueda delantera: Roval Alpinist CLX, llanta de carbono de 21 mm de ancho interno, 33 mm de profundidad, Win Tunnel Engineered, buje Roval AFD, 21 radios DT Swiss Aerolite
Rueda trasera: Roval Alpinist CLX, llanta de carbono de 21 mm de ancho interno, 33 mm de profundidad, Win Tunnel Engineered, buje Roval AFD, 24 h, radios DT Swiss Aerolite
Neumático delantero: Algodón turbo, 320 TPI, 700×26 mm
Llanta trasera: Algodón turbo, 320 TPI, 700×26 mm
Tubos internos: Turbo ultraligero, válvula Presta de 48 mm
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